سرپلوس خودرو؛ مفصل حیاتی در آخرین حلقه انتقال قدرت
سرپلوس که با نامهای کله پلوس یا CV Joint نیز شناخته میشود، یکی از مهمترین و حساسترین قطعات در سیستم انتقال قدرت خودروهای دیفرانسیل جلو است. این قطعه که در دو انتهای پلوس (سمت گیربکس و سمت چرخ) قرار دارد، وظیفه انتقال نیروی چرخشی تولید شده توسط موتور را با زوایای مختلف به چرخها منتقل میکند
. در واقع، سرپلوس مانند یک مفصل عمل کرده و به چرخها اجازه میدهد تا هنگام حرکت به سمت بالا، پایین و چرخش، نیروی محرکه را بهطور مداوم دریافت کنند .
اجزای اصلی سرپلوس:
- محفظه (خارجی): قسمت بیرونی که معمولاً از فولاد مقاوم ساخته شده است.
- سهشاخه (داخلی): قطعهای که درون محفظه قرار دارد و با اتصال به مشعلی (سمت گیربکس)، انتقال نیرو را در زوایای مختلف ممکن میسازد
.
گردگیر (Boot): یک روکش لاستیکی مهم که از مفصل سرپلوس در برابر نفوذ گردوغبار، آب و آلودگی محافظت میکند و گریس داخل آن را نگه میدارد. پاره شدن این قطعه، شایعترین دلیل خرابی سرپلوس است
انواع سرپلوس از نظر تعداد خار:
سرپلوسها بر اساس نوع خودرو و سیستم ترمز (با یا بدون ABS) در مدلهای مختلفی با تعداد خارهای متفاوت عرضه میشوند. تعداد خارها نشاندهنده تعداد دندانههای اتصال سرپلوس به چرخ است و انتخاب مدل نامناسب، امکان نصب را از بین میبرد
.
- سرپلوس ۱۹ خار: معمولاً برای خودروهای پراید (مدلهای قدیمیتر با ترمز معمولی یا ABS) کاربرد دارد
.
سرپلوس ۲۰ خار: رایجترین مدل برای خودروهای پراید (مدلهای جدیدتر)، تیبا، ساینا و کوییک است
.
سرپلوس ۲۲ خار: مخصوص خودروهای پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و رانا است
.
سرپلوس ۲۴ خار: برای خودروهای پژو ۴۰۵، سمند، پژو پارس و دنا استفاده میشود
.
سرپلوس ۲۱ خار: مربوط به خودروهای امویام ۳۱۵ و برخی مدلهای دیگر است
انواع سرپلوس از نظر سیستم ترمز:
- سرپلوس ساده (بدون ABS): برای خودروهایی که سیستم ترمز معمولی (غیر مجهز به ABS) دارند
.
سرپلوس ABS دار: برای خودروهایی که به سیستم ترمز ضدقفل (ABS) مجهز هستند. این نوع سرپلوس دارای یک حلقه دندانهدار (چرخدنده) برای تشخیص سرعت چرخش توسط سنسورهای ABS است و با مدل ساده قابل تعویض نیست
علائم خرابی سرپلوس خودرو:
در صورت مشاهده هر یک از نشانههای زیر، زمان بررسی و احتمالاً تعویض سرپلوس خودروی شما فرا رسیده است
:
- صدای تقتق هنگام دور زدن: واضحترین و رایجترین علامت خرابی سرپلوس. این صدا معمولاً هنگام چرخاندن کامل فرمان به یک سمت (بهخصوص در پارکینگها) شنیده میشود و نشاندهنده فرسودگی مفصل داخلی است
.
لرزش شدید در سرعتهای بالا: بهخصوص هنگام شتابگیری یا رانندگی در سرعتهای ۷۰ تا ۹۰ کیلومتر، لرزش در کابین یا روی دسته دنده احساس میشود
.
نشتی گریس از گردگیر: مشاهده لکههای چرب روی لبه چرخها یا زیر خودرو، نشانه پارگی گردگیر سرپلوس و خروج گریس از آن است
.
شل شدن فرمان یا انحراف خودرو: در برخی موارد، خرابی سرپلوس میتواند بر کنترلپذیری فرمان تأثیر بگذارد و باعث انحراف خودرو از مسیر مستقیم شود
چرا سرپلوس را از ویرا یدک بخریم؟
- تضمین اصالت کالا با هولوگرام و کد استعلام
- ارسال سریع و مطمئن به سراسر کشور
- قیمتهای رقابتی و مناسب با کیفیت بالا
- مشاوره تخصصی و رایگان برای انتخاب قطعه صحیح خودروی شما
برای خرید سرپلوس مناسب خودروی خود، کافی است مدل، سال تولید، نوع ترمز (با یا بدون ABS) و تعداد خارها را به کارشناسان ما اعلام کنید تا بهترین گزینه را به شما پیشنهاد دهند. با تعویض بهموقع این قطعه حیاتی، از سلامت سیستم انتقال قدرت و ایمنی خودروی خود اطمینان حاصل کنید.
